Á kaldari vetrarmánuðunum, þegar ökutækjum er lagt fyrir utan, eru íhlutir þeirra næmari fyrir frosti. Sumir ökumenn hafa lent í vandræðum með frosna handbremsu. Ef handbremsan er frosin má ekki þvinga bílinn til að hreyfa sig. Slíkt gæti skemmt handbremsukapal og bremsuklossa og skapað alvarlega öryggisáhættu fyrir hemlunarvirkni ökutækisins. Við skulum skoða fljótlegustu lausnirnar fyrir frosna handbremsu.
Fyrir ökutæki með handbremsu getur bremsudiskurinn og bremsuklossinn frosið saman, sem veldur handbremsuvandamálum. Ökumenn geta reynt að hita ökutækið upp í smá stund, síðan skipt í lægri gír og losað handbremsuna. Lyftu kúplingunni varlega þar til bíllinn byrjar að keyra áfram, ýttu síðan á kúplinguna aftur. Endurtaktu þetta ferli nokkrum sinnum til að losa handbremsu.
Að öðrum kosti geta ökumenn hellt volgu vatni á bremsuklossana til að aðskilja bremsuskífuna frá bremsuklossanum og þannig losað handbremsuna. Hins vegar er nauðsynlegt að forðast að hella heita vatninu beint á afturhjólið. Ef hjólnaf bílsins er úr stáli og með hjólhlíf, þá á að hella vatninu innan úr dekkinu.
Fyrir ökutæki með rafrænum handbremsum eru minni líkur á að þær frjósi samanborið við handvirk bílastæðakerfi. Akstur um blauta og hála vegi getur hins vegar valdið því að bremsudiskur rafeindahandbremsu verður blautur, sem leiðir til frosinns handbremsustrengs. Í þessu tilviki er eina lausnin að hella volgu vatni til að afþíða það. Ekki er ráðlegt að ræsa ökutækið til að losa handbremsuna.
