Fræðilega séð er hægt að keyra loftkælinguna á meðan rafknúin farartæki eru hlaðin og rafbílar geta örugglega hlaðið og keyrt loftkælinguna á sama tíma. Hins vegar, hlutlægt séð, er ekki mjög mælt með því að eigendur ökutækja geri það. Af öryggisástæðum er nauðsynlegt að slökkva alveg á rafmagnstækjunum inni í rafbílnum á meðan hann er í hleðslu. Að auki ætti enginn að vera inni í ökutækinu meðan á hleðslu stendur.
Þar sem slökkva þarf á raftækjum inni í ökutækinu meðan á hleðslu stendur er loftræstikerfið engin undantekning. Kannski vill eigandinn keyra loftkælinguna og taka sér hlé inni í ökutækinu á meðan það er í hleðslu, en það er mikilvægt að muna að enginn ætti að vera inni í ökutækinu meðan á hleðslu stendur af öryggisástæðum. Þess vegna er ekki ráðlegt að taka óþarfa áhættu, jafnvel þó að rafbíll leyfir að keyra loftkælinguna meðan á hleðslu stendur. Vegna hærri straums og spennu við hleðslu rafbíla er aukin hætta á raflosti ef leka kemur upp, sem getur stafar ógn af farþegum.
Ennfremur, að keyra loftkælinguna á meðan rafbíll er hlaðinn eykur án efa vinnuálagið á ökutækið, sem leiðir til óeðlilegrar hleðslu- og afhleðsluferla, sem dregur að lokum úr hleðsluskilvirkni. Í alvarlegum tilfellum getur það valdið verulegum skemmdum á rafhlöðu ökutækisins, sem styttir heildarlíftíma þess. Rafhlaðan er einn af kjarnaþáttum rafknúinna ökutækja og ef hún lendir í meiriháttar vandamálum getur kostnaður við viðgerðir og skipti verið tiltölulega hár. Til að forðast óþarfa tjón er eigendum ökutækja bent á að íhuga þetta vandlega.
