GM-SAIC-Wuling 2023 Baojun Yep Electric SUVE

GM-SAIC-Wuling 2023 Baojun Yep Electric SUVE

Baojun Yep rafbíll 1.SGMW
2.með 35L frunk ísskáp
3.CLTC drægni: 303 km
4.hjólhaf:2110 mm
Hringdu í okkur
Vörukynning

Baojun Yep rafknúinn lítill jepplingur hefur frumraun sína í Kína og státar af glæsilegu 303 km CLTC drægni og hraðhleðslugetu. En það sem aðgreinir hann eru einstakir eiginleikar hans, eins og hæfileikinn til að deila skilaboðum með öðrum ökumönnum og ísskápur að framan. Þessi lítill jepplingur mun örugglega snúa hausnum og veita skemmtilega og hagnýta akstursupplifun.

product-524-453

Nýja hönnunartungumál Baojun Yep er hyrntara og hrikalegra útlit. Nánar tiltekið tekur bíllinn upp framgrill í þröngri ræmu sem tengist hliðarljósunum, með mikilli viðurkenningu þökk sé fjögurra punkta LED dagljósunum. Jafnframt er framstuðari bílsins einstaklega torfærulegur, með vöðvastæltum línum sem bæta við upphækkaða vélarhlífina.

product-555-431

Þessi litli hreini rafmagnsjeppi er með þykkri hjólskálahönnun og breiðum hliðarpilsum með pedölum. Fyrirferðalítil yfirbygging gefur honum sveigjanlegt útlit. Aftan á ökutækinu eru lóðrétt sett afturljós og afturhlið sem opnast til hliðar. Fram- og afturstuðarar eru báðir með þykkum torfærustíl, sem skapar samheldið heildarútlit.

56

Nýi bíllinn er með glænýju Joy Box afþreyingarmáli innanhússhönnunar í stjórnklefa, sem býður upp á tvö innri litaval, „Self-Black“ og „Solo White,“ til að mæta fagurfræðilegum þörfum mismunandi neytenda. Nánar tiltekið notar bíllinn þriggja örmum fjölnotastýri, parað við hina vinsælu tvöfalda 10.25-tommu hönnun í gegnum skjáinn og ávalar rétthyrndar loftræstingarop, skiptingarkerfi í hnappastíl, sem skapar góða ungdómstilfinningu.

910

Á sama tíma er Baojun Yep einnig útbúinn með „Lingxi Smart Driving System“ sem Wuling og DJI hafa þróað í sameiningu, sem treystir á bílfesta steríósjónaukamyndavél DJI, ásamt lénsstýringum í bílaflokki og reikniritum sem eru unnin úr dróna, framkvæmt. að búa til leiðandi lausn fyrir samþættingu aksturs og bílastæða. Hvað varðar líkamsstærð er nýi bíllinn 3381/1685/1721 mm á lengd, breidd og hæð og 2110 mm hjólhaf. Hvað afl varðar tekur nýi bíllinn upp afturhjóladrifið form og er búinn samstilltum segulmótor með hámarksafli 68 hestöfl (50kW) og hámarkstog upp á 140 N·m. Á sama tíma verður nýi bíllinn búinn 28,1kWh rafhlöðupakka, með drægni upp á 303km við CLTC aðstæður.

Grunnfæribreytur
Tegund eldsneytis Rafmagns
Rafmótor Pure Electric/68 hestöfl
Smit Einhraða rafknúin gírkassa
Hámarks hestöfl rafmótors (PS) 68
Heildarafl rafmótors (kW) 50
Heildartog rafmótors (N路m) 140
CLTC Pure Electric Drægni (km) 303
Hleðslutími rafhlöðu Hraðhleðsla: 0.58 klst., Hæg hleðsla: 8.5 klst
Hraðhleðslugeta (prósent) 80
Rafmagnsnotkun á 100 km (kWh/100km) 11
Líkamsgerð 3-dyra 4-sæta jeppi
Lengd × Breidd × Hæð (mm) 3381 × 1685 ×1721
Hjólhaf (mm) 2110
Hámarkshraði (km/klst) 100
Yfirbygging ökutækis
Líkamsgerð jeppi
Lengd (mm) 3381
Breidd (mm) 1685
Hæð (mm) 1721
Hjólhaf (mm) 2110
Framhlið (mm) 1450
Bakbraut (mm) 1450
Lágmarkshæð frá jörðu (mm) 150 (afhlaðin)
Lágmarks beygjuradíus (m) 4.6
Eigin þyngd (kg) 1006
Hurðaropnunaraðferð Hliðarhurðir
Fjöldi hurða 3
Fjöldi sæta 4
Hámarksfarmrúmmál (L) 715 (með niðurfelld sæti)
Hámarksþyngd (kg) 1330
Rafmótor/rafhlaða
Tegund mótor Permanent Magnet Synchronous
Hámarks hestöfl rafmótors (PS) 68
Heildarafl rafmótors (kW) 50
Heildartog rafmótors (Nm) 140
Hámarksafl rafmótors að aftan (kW) 50
Hámarkstog rafmótors að aftan (Nm) 140
Akstursstilling Hreint rafmagn
Fjöldi drifhreyfla Einn mótor
Mótor skipulag Festur að aftan
CLTC Pure Electric Drægni (km) 303
Rafhlöðu gerð Litíum járnfosfat rafhlaða
Vörumerki rafhlöðunnar Guangxi Ningfu
Rafhlöðuskipti Ekki stutt
Rafhlöðugeta (kWh) 28.1
Orkuþéttleiki rafhlöðunnar (Wh/kg) 130
Opinber raforkunotkun á 100 km (kWh/100km) 11
Hleðslutími rafhlöðu Hraðhleðsla: 0.58 klst., Hæg hleðsla: 8.5 klst
Smit
Gerð sendingar Einhraða rafknúin gírkassa
Fjöldi gíra 1
Sendingarstillingar Fast gírhlutfall
Undirvagn og stýri
Tegund drifs Afturhjóladrif (RWD)
Tegund fjöðrunar að framan MacPherson sjálfstæð fjöðrun
Tegund fjöðrunar að aftan Þriggja liða óháð fjöðrun
Gerð aflstýrs Rafmagns vökvastýri
Líkamsbygging Monocoque
Hjólabremsur
Tegund bremsu að framan Loftræstur diskur
Tegund bremsu að aftan Diskur
Tegund bílastæðabremsu Rafræn handbremsa
Forskrift um framdekk 195/60 R15
Forskrift að aftan dekk 195/60 R15
Forskrift um varadekk Enginn

maq per Qat: gm-saic-wuling 2023 baojun já rafmagns suve, Kína gm-saic-wuling 2023 baojun já rafmagns suve

Þér gæti einnig líkað

Hringdu í okkur

whatsapp

skype

Tölvupóstur

inquiry