Stökkmótor C01 EV

Hvað útlit varðar, þá erStökkmótor C01 EVyfirgefur flókna línuhönnun og velur ofgnótt af hreinum flötum til að auka sléttleika í heild. Framljósin eru í gegnum hönnun, með 48 kristalsljósum. Að auki styður nýi bíllinn ýmsar ljósastillingar eins og opnun, læsingu, fylgdu mér heim, boð um að finna bíl, hraða og hæga hleðslu og styður OTA uppfærslur.

Línurnar á hlið bílsins eru mildari og teygðari og hönnunin í coupe-stíl, ásamt falnum hurðarhandföngum, eykur tilfinninguna um sportlegan og athöfnina. Nýi bíllinn er einnig búinn rammalausum hurðum, 19-tommu hálflokuðum snúningshjólum og annarri nákvæmri hönnun. Málin eru 5050/1902/1509 mm á lengd, breidd og hæð, með hjólhafið 2930 mm og opinber vindviðnámsstuðull er aðeins 0,226.

Hönnunin að aftan endurómar framhliðina, með LEAPMOTOR vörumerkinu sem tengir afturljósin í gegn, auk þess sem hátt upphækkuð andarhalshönnun, sem bætir kraftmikilli snertingu við.

Leapmotor C01 EV leggur áherslu á sportlegan fagurfræði í ytri hönnuninni og stórar stærðir hans stuðla einnig að öflugri nærveru stjórnenda. Neðra loftinntakið er meðhöndlað með svörtu áferð, og hvað varðar smáatriði, fara bæði hjólnöf og hliðarspeglar undir sömu svörtu meðferðina.

Leapmotor C01 EV er með þriggja skjáa miðstýringarkerfi, með sérstakri áherslu á stærð miðskjásins, sem mælist 12,8 tommur. Hjálparflugmannsskjárinn og fullkomið LCD mælaborðið eru báðir 10,25 tommur. Innréttingin er búin sjálfvirkri loftkælingu og einnig eru loftopar að aftan til þæginda fyrir farþega.

Hvað innréttinguna snertir, tekur miðstjórnborðssvæði nýja bílsins upp T-laga þrefalda skjáhönnunina fráStökkmótor C11. Upplýsinga- og afþreyingarkerfið er með 12GB af minni, 128GB geymsluplássi, styður þriggja skjáa tengingu, sjálfstæða Bluetooth tengingu fyrir aðstoðarflugmannsskjáinn og samnýtingu tónlistar á skjáina þrjá. Hann notar Qualcomm SA 8155P stafræna flugstjórnarklefann, búinn iFlytek 3.5 kynslóð raddgreiningarkerfisins, ásamt hágæða hljóðnemum, sem geta borið kennsl á náttúrulegar raddskipanir.

Að því er varðar aðra eiginleika notar ökutækið gervigreind andlitsgreiningu til að ræsa hratt, ná skjótri auðkenningu á nokkrum sekúndum og styðja allt að 8 auðkennisminni. Farþegarýmið er með silfurhúðuðu hitaeinangrandi víðáttumiklu þaki og tvílaga lagskiptu húðun. Sætin eru úr Nappa-leðri, bjóða upp á loftræstingu, upphitun, nuddaðgerðir og veita sjaldgæfa stjórnunarsæti í sínum flokki. Hljóðkerfið inniheldur 12 afkastamikla hátalara og 8-rása DSP kraftmagnara.

Varðandi akstursaðstoðarkerfi, þáStökkmótor C01 EVer útbúinn Leapmotor Pilot greindri akstri, með Lingxiang 01 sjálfvirkan akstursflögu. Það felur í sér tvöfaldar myndavélar, frammillimetrabylgjuratsjá, fjögurra hornmillimetrabylgjuratsjá, tólf úthljóðsratsjár, fjórar umhverfismyndavélar, fjórar blindblettamyndavélar og eina andlitsgreiningarmyndavél. Allar gerðir eru staðalbúnaður með 23 háþróuðum aðgerðum, sem ná 2. stigs skynsamlegri akstursaðstoð. Í framtíðinni verða fleiri en 22 greindar akstursaðstoðaraðgerðir opnaðar. Það er greint frá því að NOA aðgerðin fyrir kortaleiðsögn muni bjóða upp á bæði áskriftar- og einskiptiskaupmöguleika.

Hvað varðar völd, þáStökkmótor C01 EVer búið olíukældu rafdrifinu með breytilegri arkitektúr, með hámarkshraða 16,000 snúninga á mínútu, hámarksafl 200 kW og hámarkstog 300 N·m-500 N·m , með hönnunarlíf yfir 1 milljón kílómetra. Fjórhjóladrifna útgáfan er búin tveimur olíukældum rafdrifum, með hámarksafli upp á 400 kW og hámarkstog 720 N·m. Opinber yfirlýsing gefur til kynna að 630 Pro+ fjórhjóladrifinn afkastamikil útgáfa geti hraðað sér í 100 km/klst á aðeins 3,66 sekúndum.

Hvað varðar svið, erStökkmótor C01 EVbýður upp á fjóra valkosti: Grunngerðin hefur drægni upp á 525 km, meðalgerð gerðin hefur drægni upp á 606 km, hágæða gerð hefur drægni upp á 717 km og hágæða gerð með drægni 630 km.