BYD E3

TheBYD E3er með tiltölulega einfalda ytri hönnun með líflegu kristalsgrilli að framan sem tekur upp marghyrnt form. Innra svæðið er meðhöndlað með rjúkandi svörtu áferð, sem eykur almennt viðkvæmni framendans. Meðfram hlið bílsins rennur útlínur yfirbyggingarinnar mjúklega og silfurkrómræmur utan um gluggana bæta við skreytingu, sem eykur enn frekar tískutilfinningu hliðarsniðsins. Bíllinn er búinn 16-tommu hjólum að neðan, sem styrkir sportlegt andrúmsloft á hliðum bílsins.

Hvað varðar stærðir, erBYD E3er 4450 millimetrar á lengd, 1760 millimetrar á breidd og 1520 millimetrar á hæð, með 2610 millimetra hjólhaf. Þegar verið er að færast aftan á bílinn er hönnunin á afturhlutanum fullmótuð og afturljósin eru með vinsæla hönnun í gegnumstíl sem eykur sjónræna breidd afturbyggingarinnar á áhrifaríkan hátt og veitir mikla auðkenningu þegar upplýst er á nóttunni.

Framhlið BYD E3 tekur upp stórt sexhyrnt grillhönnun, skreytt ristmynstri að innan. Með skörpum framljósum á báðum hliðum og ýkt L-laga loftinntak gefur bíllinn frá sér sportlegan blæ.

Í innra skipulagi BYD E3 er nýi bíllinn með skýrum lagskiptum og einföldu skipulagi. Fljótandi og snúanlegi miðstýringarskjárinn, sem og gírskiptihönnunin í hnappastíl, halda áfram hönnunartungumáli vörumerkisins.

Innra skipulag áBYD E3er hreint og andrúmsloft. Efnin sem notuð eru innihalda mikil mjúk efni sem stuðla ríkulega að heildargæðum innanhúss. Stýrið er vaðið í leður sem veitir viðkvæmt grip og þægilega notkun fyrir ökumann. Bíllinn er einnig búinn 8-tommu fullu LCD mælaborði og 10.1-tommu fljótandi miðstýringarskjá, sem sýnir ríkar upplýsingar og skapar sterkt tæknilegt andrúmsloft í innréttingunni.

Hvað varðar uppsetningu, þáBYD E3er ríkulega útbúinn hagnýtum eiginleikum eins og sjálfvirku bílastæði, brekkuhjálp, rafrænni handbremsu, viðvörunarhljóði fyrir lághraða akstur, rafdrifnum rúðum, hraðastilli, stöðugleikakerfi ökutækis og bakkmyndavél.

Fyrir völd, semBYD E3er knúinn af 136-hestafla samstilltum segulmótor, með heildarafli upp á 100 kílóvött og heildartog upp á 180 Newton-metra. Hann er búinn litíum járnfosfat rafhlöðum, sem veitir hreint rafmagns drægni upp á 401 kílómetra. Í raunverulegum akstri er hröðunin tiltölulega hröð og á holóttum vegum er lítill skjálfti, sem sýnir framúrskarandi frammistöðu í heildina.