Að kveikja á ABS með léttum bremsuþrýstingi er líklega vegna hjólaslepps. Meginhlutverk ABS kerfisins er að stjórna sjálfkrafa hemlunarkrafti bremsutækjanna við hemlun ökutækis, koma í veg fyrir læsingu hjóla, draga úr rennun og hámarka gripið milli hjólanna og jarðar og auka þannig öryggi ökutækisins.
Hvað ætti að hafa í huga þegar ABS er notað?
1: Þó að það sé gagnlegt að hafa ABS í ökutækinu er mikilvægt að viðhalda nægilegri hemlunarvegalengd. Til dæmis, við góðar aðstæður á vegum, er ráðlegt að halda að minnsta kosti 3-sekúndu hemlunarfjarlægð frá ökutækinu fyrir framan. Við slæmar aðstæður á vegum ætti að auka hemlunarvegalengdina sem því nemur.
2: Þar sem ABS kemur í veg fyrir læsingu hjóla hafa hjólin einhver stýrisáhrif. Þetta gerir kleift að stjórna með því að hemla og stýra samtímis til að forðast hættur.
3: Í neyðartilvikum, forðastu að ýta ítrekað á bremsupedalinn. Endurtekin ýting getur dregið úr virkni ABS og valdið hléum hemlun, aukið hemlunarvegalengd.
