Þegar viðvörunarljós fyrir útblásturskerfi hreyfilsins kviknar geturðu sannreynt hvort um falskan viðvörun sé að ræða með sérstökum aðferðum: ræstu og slökktu á ökutækinu þrisvar í röð, eða aftengdu neikvæða pólinn á rafgeymi hreyfilsins, bíddu í 30 sekúndur og tengdu síðan aftur. það til að athuga hvort kerfið hafi einhver vandamál.
Ef viðvörunarljós logar vegna skemmds súrefnisskynjara eða bilaðs hvarfakúts ætti ökumaður tafarlaust að hægja á sér og leita til næsta viðgerðarverkstæðis til frekari skoðunar og úrlausnar. Ef ökutækið getur ekki ræst gæti það verið vegna vandamála með eldsneytisdælu eða kveikjukerfi, en þá er mælt með því að leita tafarlaust til fagaðila viðgerðaraðstoðar.
Þar að auki, þar sem vélin er einn af kjarnahlutum ökutækis, er algengt að viðvörunarljós útblásturskerfisins kvikni við reglulega notkun. Þess vegna ættu bíleigendur að þrífa inngjöf og eldsneytiskerfi reglulega og velja hágæða eldsneyti til að koma í veg fyrir að viðvörunarljós útblásturskerfisins kvikni.
