AT dekk, stytting á All-Terrain dekk, eru verulega frábrugðin venjulegum dekkjum, sem vísa almennt til þjóðvegadekkja, einnig þekkt sem HT dekk. Þessar tvær tegundir dekkja þjóna mismunandi tilgangi og að velja ranga gerð gæti haft neikvæð áhrif á frammistöðu ökutækisins.
AT dekk:Í samanburði við HT-dekk eru AT-dekkin með harðari slitlag og harðari mynstur. Þessar breytingar draga úr þægindum og eldsneytisnýtingu á malbikuðum vegum en veita betra grip og viðnám gegn sliti á ómalbikuðu yfirborði. Þess vegna eru þau kölluð All-Terrain dekk. AT dekk eru nú almennt notuð á breyttum jeppum til að bæta torfærugetu.
HT dekk:HT dekk eru hönnuð fyrst og fremst fyrir þjóðvegaakstur, sem einkennast af mýkri hliðarveggjum og fínni slitlagsmynstri. Þeir mynda minni hávaða og veita frábært grip á malbikuðum vegi. Vegna mýkra slitlags henta þeir hins vegar ekki fyrir ákafan utanvegaakstur og fínni mynstrin reka ekki á skilvirkan hátt út leðju sem skerðir grip í torfæruaðstæðum.
HT dekk ná jafnvægi á milli eldsneytisnýtingar og þæginda en bjóða samt upp á létta torfærugetu, sem gerir þau að vali fyrir marga framleiðendur sem upprunaleg dekk.
Almennt er engin þörf fyrir venjulega fólksbíla til að nota AT dekk. Þó að sumir bílar þoli utanvegaakstur, eins og þeir sem notaðir eru í rallykeppnum, réttlæta dæmigerðar notkunarsviðsmyndir flestra neytenda ekki þörfina á AT-dekkjum. Notkun þeirra getur leitt til aukinnar eldsneytisnotkunar, meiri hávaða og minni þæginda.
