Samkvæmt ráðleggingum sérfræðings, að stilla sætishæð hæfilega þannig að lárétt augnlína sé staðsett fyrir ofan lóðrétta miðju framrúðu ökutækisins, sem hjálpar til við að stækka sjónsvið ökumanns. Auk sætishæðar er einnig mjög mikilvægt að stilla fram- og afturfjarlægð sætisins. Viðeigandi fjarlægðarstilling að framan og aftan tryggir að ökumaður geti auðveldlega þrýst á kúplingu og bremsa og handleggirnir beygja sig eðlilega yfir stýrið.
Einnig er þess virði að huga að stillingu á bakhorni. Með því að viðhalda hóflegu bakhorni má forðast að auka hættuna á skemmdum á loftpúða á líkamanum við neyðarhemlun. Að auki er mjög mikilvægt að stilla hæð höfuðpúðans rétt. Höfuðpúðinn ætti að vera í hæð við höfuðið eða hafa mjúka hlutann í miðjum höfuðpúðanum samsíða efri brún eyrna til að tryggja árangursríka vörn á höfði og hálsi við árekstur.
Á meðan, ef ökumannssætið er búið stillingu fyrir mjóbaksstuðning, er rétt að stilla mjóhryggjarstöðu afar mikilvægt fyrir langa akstur. Viðeigandi stuðningur við mjóbak getur dregið úr þreytu í mitti og veitt betri þægindi og stöðugleika.
Til viðbótar við stillingu sætis ætti einnig að huga að stöðu stýris og öryggisbelta. Stilltu stýrið í ákjósanlega stöðu, með handleggina þína útbreidda og hvílir ofan á stýrinu, og úlnliðurinn þinn bara hvílir á brún stýrisins. Þessi aðlögun getur hjálpað ökumanni að ná betri tökum á stýrinu og veita viðbragðsmeiri meðhöndlun.
Að auki þarf að stilla hæð öryggisbeltisins á viðeigandi hátt til að komast í snertingu við miðja öxl til að tryggja hámarksvernd í neyðartilvikum.
