Viðhald á bremsukerfi bílsins er ein mikilvægasta þjónustan. Hemlakerfið gegnir lykilhlutverki í öryggi í akstri og þegar það þarfnast viðhalds má ekki hunsa það. Með því að verða stöðugt fyrir utanaðkomandi þáttum getur hemlakerfið safnað fyrir óhreinindum og ryði. Við háhraða og háhita slit getur ófullnægjandi hitaleiðni átt sér stað, sem leiðir til lækkunar á hemlunargetu.
Hvað felst í viðhaldi bremsunnar?
Það eru þrír meginþættir í bremsuviðhaldi: bremsuklossar, bremsudiskar og bremsuvökvi. Svona á að sjá um bremsukerfið:
1: Bremsuklossar:
Bremsuklossar eru með hæstu skiptitíðni í viðhaldi bremsu. Almennt þarf að skipta um þær á 30,000 kílómetra fresti, en það er mismunandi eftir raunverulegum aðstæðum. Ef þú keyrir oft í fjalllendi eða þéttbýli og notar bremsur oft, þá slitna bremsuklossarnir hraðar. Þegar bremsuklossar eru slitnir niður í þriðjung af upprunalegri þykkt er kominn tími til að skipta um þá.
2:Bremsudiskar:
Bremsudiska eru ekki almennt séð í reglulegu viðhaldi þar sem þeir hafa lengri líftíma. Venjulega ætti að skipta um bremsudiska að framan á bilinu 60,000 til 100,000 kílómetra, og bremsudiska að aftan á milli 80,000 til 120,000 kílómetra. Aftur, það er byggt á raunverulegum aðstæðum. Ef þú tekur eftir stingandi bremsuhljóði, jafnvel með góðum bremsuklossum, gæti verið kominn tími til að athuga hvort bremsudiskarnir séu komnir á endann á líftíma sínum.
3: Bremsuvökvi:
Þegar bremsuvökvi er keyptur mun notendahandbókin gefa til kynna skiptitíma hans, sem er venjulega á bilinu 2 til 4 ár. Bremsuvökvi getur tekið í sig raka úr loftinu, sem leiðir til lækkaðs suðumarks, sem getur valdið lækkun á hemlunargetu.
Kostir bremsuviðhalds:
1: Eykur hemlunarvirkni, gerir ráð fyrir nákvæmari stjórn á hemlunarvegalengd og bætir akstursupplifun.
2: Lengir líftíma hemlakerfisins.
3: Eykur akstursöryggi.
