Varmadæla loftræstikerfi í rafknúnum farartæki (EV) er mjög skilvirkt loftslagsstýringarkerfi sem getur hvort tveggjahita og kólnafarþegarými ökutækisins með því að flytja varma, frekar en að mynda hann beint.
Í einföldu máli, varmadæla virkar eins og aafturkræf loftkæling. Í kælistillingu fjarlægir það hita úr farþegarýminu og losar hann utan (alveg eins og hefðbundinn AC). Í upphitunarstillingu dregur það hita úr utanloftinu-jafnvel í köldu veðri-og kemur með hann inn í farþegarýmið. Þetta er mun -orkuhagkvæmari en að nota rafviðnámshitun, sem eyðir meiri rafhlöðuorku.
Af hverju það skiptir máli fyrir rafbíla:
Þar sem rafbílar eru ekki með vél til að framleiða úrgangshita (eins og bensínbílar gera), getur upphitun farþegarýmisins dregið verulega úr drægni rafhlöðunnar. Varmadæla dregur úr þessu orkutapi, sem gerir ökutækinu kleift að halda drægni betur í köldu veðri.
Í stuttu máli:
Varmadæla loftræstikerfi í EV er anorku-sparandi, tvískiptur-tilgangurkerfi sem bætir þægindi í farþegarými og akstursdrægi, sérstaklega í köldu loftslagi.
