Þegar ekið er á miklum hraða, ef stýrið hristist ekki áberandi heldur titrandi, er vandamálið líklega tengtfjöðrunarkerfi. Vandamál eins og öldrun eða lausir höggdeyfar og ójöfn þyngdardreifing á dekkjum geta valdið því að stýrið titrar lítillega í akstri. Að auki geta slitnir eða skemmdir fjöðrunaríhlutir vegna slits eða áreksturs haft áhrif á stöðugleika og þægindi ökutækisins.
Önnur möguleg orsök er bilun ístýrikerfi. Ef stýrisbúnaðurinn hefur vandamál eins og slit, ófullnægjandi smurningu eða lausleika, gætu ökumenn tekið eftir smá titringi í stýrinu jafnvel þótt það hristist ekki sýnilega. Í slíkum tilfellum er mikilvægt að skoða og gera við stýriskerfið tafarlaust til að viðhalda öryggi og þægindum í akstri.
Það er líka athyglisvert að fyrir utan fjöðrunar- og stýriskerfisvandamál, erástand og gæði dekkjagetur stuðlað að titringi. Ójafnt slit á dekkjum, innri burðarvandamál eða óeðlilegur dekkþrýstingur getur valdið minniháttar titringi við akstur.
Hvernig á að taka á málinu
Til að koma í veg fyrir fíngerðan titring í stýrinu er mælt með því að eigendur ökutækja skoði fjöðrunarkerfið, stýriskerfið og ástand dekkja reglulega. Að bera kennsl á og gera við vandamál án tafar mun tryggja að allir íhlutir ökutækis haldist í góðu ástandi. Þetta eykur ekki aðeins akstursþægindi heldur tryggir einnig umferðaröryggi.
