Kerti

1: Hvað er það?

Kveiki er íhlutur sem tekur við háspennupúlsum frá kveikjuvírnum, losar háspennu rafmagnið á milli tveggja rafskautanna og býr til rafneista til að kveikja í loft-eldsneytisblöndunni inni í strokknum.

2: Algengar tegundir

Hægt er að flokka neistakerti í mismunandi gerðir út frá þáttum eins og hitagildi og rafskautsefni. Hér eru nokkrar algengar gerðir af kertum:

（1） Venjulegur kveikja: Einangrunarpilsið er örlítið innfellt inn í skel endann og hliðarrafskautið er staðsett fyrir utan skel endann. Þetta er mest notaða tegundin.

（2） Framlengdur einangrunarkerti: Einangrunarpilsið er lengra og nær út fyrir skel endann. Það hefur kosti mikillar hitaupptöku og góðrar gróðurþols. Það er einnig hægt að kæla það beint með inntakslofti, sem dregur úr hættu á heitri íkveikju. Þess vegna hefur það breitt hitasvið.

（3） Fine Wire kveikja: Hann er með þunnt rafskaut sem einkennist af sterkum neista og góðri kveikjugetu. Það tryggir skjóta og áreiðanlega ræsingu vélarinnar, jafnvel í köldu veðri. Það hefur breitt hitasvið og er hægt að nota til ýmissa nota.

（4）Kneisti af sætisgerð: Skel og skrúfgangur eru gerðir í mjókkandi formi, sem útilokar þörfina á þéttingu til að viðhalda góðri þéttingu. Þetta minnkar stærð kertisins og er gagnlegt fyrir vélarhönnun.

（5） Margfeldi rafskautsneisti: Það hefur venjulega tvö eða fleiri hliðarrafskaut. Það býður upp á áreiðanlega íkveikju og krefst sjaldnar bilaðstillingar. Þess vegna er það almennt notað í bensínvélum þar sem rafskautseyðing og tíð bilaðlögun eru ekki æskileg.

（6） Yfirborðsrennsli neisti: Það er einnig þekkt sem kalt neisti. Bilið á milli miðra rafskautsins og skeljarenda er sammiðja.

Að auki, til að bæla útvarpstruflanir af völdum kveikjukerfisins, eru til viðnámsgerð og hlífðar kerti. Kveikikerti af viðnámsgerð innihalda keramikviðnám upp á 5-10Ω inni í kerti, en hlífðar kerti nota málmskel til að verja og innsigla allan kertann. Hlífðar kerti koma ekki aðeins í veg fyrir útvarpstruflanir heldur er einnig hægt að nota þær í vatnsheldu og sprengiheldu umhverfi.

3 Skoðun og viðhald
Til að meta ástand kerta er hægt að nota eftirfarandi aðferðir:

（1）Snertiaðferð: Ræstu vélina og láttu hana ganga í lausagang. Snertu einangrunarkeramikhluta kertisins með hendinni. Ef hitastigið hækkar hratt og umtalsvert gefur það til kynna að kertin virki rétt; annars er það ekki.

（2） Skammhlaupsaðferð: Ræstu vélina og láttu hana ganga í lausagang. Notaðu skrúfjárn til að skammhlaupa hvert kerti á fætur öðru. Fylgstu með breytingum á vélarhraða og hljóði. Ef það eru verulegar breytingar gefur það til kynna að kertin virki rétt; annars er það ekki.

（3）Spark Jump Aðferð: Fjarlægðu neistakertin og settu hann á strokkinn. Prófaðu neistaflug með því að nota háspennuvírinn. Ef enginn neisti er eða neistinn er veikur gefur það til kynna að kertin sé að leka eða virki ekki.

（4）Sjónræn skoðun: Fjarlægðu kertin og skoðaðu útlit þess. Ef hann er rauðbrúnn eða ryðlitaður gefur það til kynna að kertin sé í góðu ástandi. Ef hann virðist feitur bendir það til óviðeigandi bilunarstillingar eða of mikils eldsneytisgjafar, skammhlaups á háspennuvírnum eða olía læðist upp. Ef það virðist svart vegna sóts gefur það til kynna rangt hitasviðsval eða ríka eldsneytisblöndu sem veldur uppgufun olíu. Útfellingar á milli oddsins og rafskautsins geta gefið til kynna olíutengd vandamál eða notkun bensínaukefna, en mikil veðrun, ör, svart mynstur eða rafskautsbráðnun benda til skemmda á kerti.

Lykilatriði varðandi viðhald: Við reglubundið viðhald skal fylgjast með vinnuástandi kerta. Ef eitthvað af eftirfarandi ástandi kemur upp skal gera við eða skipta um þau:

Ef kolefnisútfellingar eru til staðar, reyndu að skafa þær af með þunnum málmvír. Ef þeir losna auðveldlega gefur það til kynna að útfellingarnar stafi af bruna loft-eldsneytisblöndunnar og hægt er að endurheimta afköst kerti eftir hreinsun. Rannsakaðu ástæður fyrir of mikilli kolefnisútfellingum, svo sem of ríkri blöndu eða olíuleki inn í strokkinn. Ef það eru engar óeðlilegar aðstæður sem valda kolefnisútfellingum, en kertin er enn svört, bendir það til óviðeigandi val á hitasviði. Í slíkum tilfellum ætti að skipta um kerti með viðeigandi hitasviði.

Ef neisti kertinn virðist svartur og rakur gefur það til kynna að raki sé til staðar. Þetta getur komið fram vegna óhóflegrar inntöku á ríkri blöndu af völdum bilaðs inngjafarloka eða stífluðs loftsíu. Það getur líka stafað af því að nota kerti með of hátt hitasvið. Ef of mikill raki er orsökin mun kertin þorna og virkni hans verður aftur.

Ef einangrunarefnið er brennt hvítt eða að hluta til ásamt rafskautinu gefur það til kynna ofhitnun rafskautsins. Þetta getur stafað af óeðlilegri virkni kælikerfisins eða magrar blöndu. Ef það eru engar óeðlilegar aðstæður sem valda ofhitnun, en það kemur samt fyrir, bendir það til óviðeigandi val á hitasviði og skipta ætti um neistakertin fyrir hærra hitasvið.

Notaðu skynjara til að athuga bilið á milli miðju rafskautsins og jarðrafskautsins á kerti. Ef það víkur frá tilgreindu gildi ætti að breyta því.

Leka á neistakertum er að mestu leyti vegna lélegrar þéttingar á milli einangrunarbúnaðar og skeljar. Þegar leki á sér stað birtast venjulega svartar rákir á ytra yfirborði einangrunarbúnaðarins í áttina að lekanum. Leki neistakerta hefur ekki aðeins áhrif á þéttingu strokksins heldur leiðir það einnig til ofhitnunar og myndun kolefnisútfellinga meðfram lekaleiðinni, sem dregur úr einangrunarafköstum. Í slíkum tilvikum ætti að skipta um kerti tafarlaust.