Vélarfestingar, sem þjóna sem púði íhlutir sem tengja vélina við bílslíkamann, missa smám saman titringsdempandi skilvirkni eftir margra ára notkun. Margir bíleigendur velja að skipta um þá en ætti að skipta um alla þrjá vélar festingar saman?
Ætti að skipta um alla þrjá vélar festingar saman?
Þetta fer eftir sérstöku ástandi festanna. Almennt þarftu aðeins að skipta um þann sem er skemmdur. Vélarfestingar hafa tilhneigingu til að sýna merki um öldrun eftir nokkurra ára notkun. Ef skoðun leiðir í ljós að öll þrjú festingarnar eru skemmdar, ætti að skipta um þau saman. Að skipta um aðeins einn gæti leitt til titringsójafnvægis, sem valdið því að bíllinn hristir meira áberandi.
Hins vegar, ef þú hefur áður skipt um einn festingu og það hefur ekki enn aldrað, geturðu valið að skipta ekki um það við síðari viðhald.
Hver af þremur vélarfestum mistakast oftast?
Venjulega eru allir þrír vélar eldast á svipuðum hraða, þannig að engin ein festing er hættari við bilun en hin. Vélarfestingar missa venjulega titringsdempandi árangur alveg eftir um það bil fimm ár. Á þessum tímapunkti verða titringur ökutækisins, sérstaklega við aðgerðalaus í D gír, verulega meira áberandi.
Þegar ökutækið sýnir aukna titring er ráðlegt að heimsækja viðgerðarverkstæði til að athuga ástand vélarinnar. Að skipta um öll festingar er tiltölulega hagkvæm, venjulega kostar um 400–500 júan samtals.
Tegundir vélarfestinga
Það eru tvær megin gerðir vélfesta:GúmmífestingarOgVökvafestingar, sem virka á annan hátt.
Gúmmívélarfestingar:
Þetta eru einfaldir gúmmíblokkir sem treysta á mýkt gúmmísins til að draga úr titringi. Þó að þeir séu á viðráðanlegu verði er titringsdempandi getu þeirra meðaltal og þeir hafa styttri líftíma.
Vökvakerfi vélar:
Þessar festingar nota vökvakerfi til að taka upp titring. Þeir endast almennt lengur en gúmmífestingar en koma með hærra verðmiði.
