Eftir að skipt hefur verið um olíu geta verið margar ástæður fyrir því að vélin byrjar að titra. Í fyrsta lagi getur offylling á olíunni valdið því að innri þrýstingur hækkar, sem leiðir til myndunar hlauplíkra kolefnisútfellinga. Þetta veldur ekki aðeins titringi í lausagangi heldur getur það einnig stíflað hvarfakútinn, sem leiðir til mikillar útblásturs og jafnvel olíubrennslu.
Í öðru lagi getur notkun olíu með seigju og gæðum sem passa ekki við gerð ökutækisins haft bein áhrif á olíuflæði, sem gæti valdið því að vélin skjálfti í lausagangi. Að auki gæti gallaður útblásturslofts endurrás (EGR) loki verið annar þáttur fyrir titringinn, þar sem vandamál með EGR lokann geta valdið stjórnlausri endurrás útblásturslofts, haft áhrif á slétt loftinntak og valdið aðgerðalausum titringi.
Hvernig á að forðast þessi vandamál?
Lykillinn er að velja vandlega viðeigandi olíu og sinna reglulegu viðhaldi til að tryggja að vélin virki eðlilega. Það er líka mikilvægt að athuga hvort olían standist staðla. Auk þess ætti að fylgjast með ökutækjum sem ekki hafa verið viðhaldið í langan tíma með tilliti til mikillar kolefnisuppsöfnunar. Þess vegna getur það tryggt að vélin gangi vel og lengt líftíma hennar með því að fylgjast með þessum smáatriðum eftir olíuskipti.
