Notkun fjórhjóladrifs (AWD) á þjóðvegum getur verið gagnlegt við sérstakar aðstæður. AWD ökutæki geta veitt betri akstursstöðugleika og grip í flóknum eða slæmum aðstæðum á vegum, svo sem rigningu eða snjóþunga veðri, drullu yfirborði eða fjallavegum.
Þessar gerðir farartækja eru almennt betur í stakk búnar til að takast á við óhagstæðar aðstæður á vegum, sem eykur öryggi og áreiðanleika. Hins vegar, við venjulegt þurrt og gott vegaskilyrði, býður fjórhjóladrifið ekki endilega upp á umtalsverða kosti fyrir háhraðaakstur.
Í fyrsta lagi er eftirspurn AWD kerfið snjöll akstursstilling sem skiptir sjálfkrafa um akstursstillingu ökutækisins miðað við aðstæður á vegum án handvirkrar inngrips. Þetta kerfi hentar vel fyrir borgarakstur, sérstaklega í hálku eða snjóléttum, þar sem það eykur stöðugleika og öryggi ökutækja.
Hins vegar eru áhrif á eftirspurn AWD tiltölulega takmörkuð á þjóðvegum. Vegna vinnureglunnar um fjórhjóladrif í hlutastarfi, þar sem enginn hraðamunur er á milli fram- og afturás, gæti verið tilvik um gagnkvæma truflun á milli fram- og afturáss í beygjum, sem leiðir til óstöðugs aksturs. Þess vegna, ef þú keyrir oft á þjóðvegum, getur verið að það sé ekki ráðlegt að velja eftirspurn AWD útgáfu.
Að auki skiptir AWD-kerfið sjálfkrafa yfir í tvíhjóladrifsstillingu við þjóðvegaakstur til að draga úr eldsneytisnotkun og bæta eldsneytisnýtingu.
Þetta er vegna þess að sambandið milli fram- og afturáss í eftirspurn AWD, meðan á AWD stillingu er, er svipað og stífa tengingin sem við áttum við fjórhjóladrifna leikfangabíla í æsku okkar - skortur á mismunahraða á milli þeirra tveggja hjól. Þessi skortur á mismunahraða í beygjum getur valdið auknu sliti á dekkjum og hættu á óstöðugleika ökutækis.
