Fyrir ný orkutæki má líta á notkun hæghleðslu til hleðslu sem góður kostur. Þrátt fyrir að hleðsla sé tiltölulega hæg og tekur 6 til 8 klukkustundir að fullhlaða rafhlöðuna, er þessi tegund af hleðslu mjög gagnleg fyrir rafhlöðuvernd. Straumurinn er minni við hæga hleðslu, sem er til þess fallið að lengja endingu rafhlöðunnar og gera rafhlöðuna endingargóðari.
Aftur á móti krefst hraðhleðslu meiri spennu og straums við hleðslu, sem getur valdið ákveðnum skemmdum á rafhlöðunni og jafnvel stytt endingu rafhlöðunnar. Þess vegna getur hæg hleðsla, sem varkár og mild hleðsluaðferð, í raun verndað rafhlöðuna í bílnum og látið hana endast lengur.
Að auki er kostnaður við hleðsluhrúgur fyrir hæga hleðslu tiltölulega lágur og uppsetningarkostnaður er tiltölulega lágur, sem leiðir til efnahagslegra þæginda fyrir bílaeigendur. Vegna lítillar straums og orku sem þarf er viðhaldskostnaður hægfara hleðslubunkans einnig tiltölulega lágur, sem dregur enn frekar úr álagi á bíleigandann.
Því má segja að hæg hleðsla hafi jákvæð áhrif á rafgeyma bíla. Með því að velja hæga hleðsluaðferðina fyrir hleðslu getur það ekki aðeins lengt endingu rafhlöðunnar og dregið úr tapinu, heldur einnig fært meiri ávinning hvað varðar hagkvæmni og hagkvæmni.
