Að hlaupa yfir 30,000 kílómetra á ári er ekki talið óhóflegt; það má líta á það sem eðlilegt. Þó að bílar lækki meira því meira sem þeim er ekið, þjóna þeir einnig sem flutningstæki. Aðeins með því að nota þau reglulega geta þau uppfyllt hámarks gagnsemi sína.
Skaðar akstur 50,000 kílómetra á ári bílnum?
Svo lengi sem bílnum er viðhaldið á réttan hátt mun akstur 50,000 kílómetra á ári ekki valda verulegum skaða. Raunar geta margir leigubílar farið yfir hundrað þúsund kílómetra á ári. Með reglulegu og nákvæmu viðhaldi geta bílar haft langan líftíma.
Hversu marga kílómetra er viðeigandi fyrir bíl að keyra á ári?
Það er ekki til nákvæmlega svar við því hversu marga kílómetra bíl ætti að aka á ári. Fyrir dæmigerðan ferðalanga er bíll að mestu notaður til að ferðast til vinnu, ásamt ýmsum fleiri ferðum. Eftir eitt ár gæti þetta orðið allt að 10,000 til 15,000 kílómetrar. Eftir að hafa keypt bíl er almennt betra að keyra hann meira til að hámarka verðmæti hans.
Er ekki þess virði að kaupa bíl ef hann er ekinn innan við ákveðinn fjölda kílómetra á ári?
Ef bíll er ekinn minna en 1,000 kílómetra á ári, gæti það ekki verið skynsamleg fjárfesting að kaupa bíl. Ef bíll er kyrrstæður í langan tíma og sér ekki reglulega notkun er líklegra að það komi upp vandamálum. Óvirk tímabil geta leitt til vandamála eins og rafhlöðunnar tæmist, ryð íhluta og öldrun plasthluta. Að auki gilda enn árleg tryggingargjöld. Ef bíll verður ekki keyrður oft gæti verið betra að fjárfesta peningana á annan hátt til að skapa meiri verðmæti.
