Slagfæring vélar gegnir hlutverki við að ákvarða hámarkshraða bíls, en það er ekki eini þátturinn. Stærra slagrými þýðir almennt að hægt sé að brenna meira lofti og eldsneyti, sem getur framleitt meira afl og hugsanlega aukið hámarkshraða. Hins vegar hafa aðrir þættir eins og loftaflfræði, þyngd, gírskipti, hagkvæmni vélarinnar og rafrænir hraðatakmarkarar einnig veruleg áhrif á hámarkshraða bíls.
Til dæmis getur -afkastamikil 2,0 lítra forþjöppuð vél í sportbíl stundum náð meiri hraða en 5,0 lítra V8 í þungum vörubíl með náttúrulegum innblástur vegna betra afls-til-þyngdarhlutfalls og háþróaðrar verkfræði. Að sama skapi geta nútíma ofurbílar með smærri en mjög afkastamiklum vélum verið betri en eldri bílar með vélar með stærri slagrými.
Á endanum, þó að tilfærsla hreyfilsins geti stuðlað að meiri hraðamöguleika, verður að líta á það samhliða öðrum afkastaþáttum.
