Á leiðinni til að ná hreinum samgöngum gegnir rafknúningshugmyndin í almenningssamgöngum mikilvægu hlutverki. Að samþykkja rétta hitastjórnunarhönnun er nauðsynleg til að auka drægni rafknúinna ökutækja. Samkvæmt erlendum fjölmiðlum hefur þýska fyrirtækið Eberspaecher kynnt nýja AC138 EVO pallinn og stækkað vörulínu sína fyrir þakkerfi. Þessi röð af vörum er sérstaklega hentugur fyrir tvinn- og rafhlöðurrútur, með litlum flóknum hætti og mikilli orkunýtni.
Þökk sé einkaleyfisbundinni varmadælutækni Eberspaecher nær AC138 EVO lítilli orkunotkun við bæði hitunar- og kæliferli. Vinnureglan þess snýr loftrásinni við í stað þess að nota kælimiðilsrásina, sem einfaldar það síðarnefnda til muna. Í þessari uppsetningu er hægt að fínstilla íhluti kælikerfisins fyrir eina aðgerð í einu og auka þannig skilvirkni. Með því að stjórna útblásturslokunum í gegnum hugbúnað er hægt að minnka heildarþyngdina um 50 kíló.
Að auki getur samþætt útblástursaðgerð endurheimt orku úr útstreymi lofti. Með því að stjórna útblásturslokunum sjálfstætt til að blanda saman ytra og innra lofti er hægt að ná hámarks hitastjórnun inni í farþegarýminu. Eberspaecher mun fyrst setja á markað kerfi sem nota loftslagsvæna kælimiðilinn CO2 R744. Í samanburði við efnafræðilega valkosti eru náttúruleg kælimiðlar umhverfisvænni og öruggari. Með GWP (Global Warming Potential) gildið 1, er það varan með lægstu gróðurhúsaáhrifin sem notuð eru við hitastjórnun strætó. Í samanburði við önnur náttúruleg kælimiðla er R744 hvorki eldfimt né eitrað. Sem næsta skref ætlar fyrirtækið að nýta önnur kælimiðla, svo sem beint uppgufað própan.
