Almennt, með því að nota lága gíra til að viðhalda háum snúningshraða á meðan farið er niður getur það náð vélarhemlun, dregið úr bremsunotkun og aukið öryggi. Hins vegar er mikilvægt að hafa í huga að þessi framkvæmd getur leitt til tíðari bruna innan strokkanna, sem eykur eldsneytisnotkun. Langvarandi notkun á háum snúningi getur einnig flýtt fyrir sliti á íhlutum vélarinnar, sem gæti haft áhrif á endingu og afköst vélarinnar.
Að auki, fyrir ákveðnar gerðir, sérstaklega nýjar með þéttari vélarhlutum, getur slitið við háan snúning á mínútu verið meira áberandi. Þess vegna er ekki mælt með því að velja oft lága gír við háan snúning á mínútu í niðurleiðum; það er betra að velja viðeigandi gíra og snúningshraða miðað við aðstæður til að koma jafnvægi á öryggi og vélrænt slit.
Þegar á heildina er litið, þó að notkun lágra gíra við háan snúning á niðurleið gagnist hemlun hreyfils og dregur úr sliti á bremsum, verður að hafa í huga eldsneytisnotkun og slit á vél sem fylgir langvarandi háum snúningi. Í raunverulegum akstri er ráðlegt að velja sveigjanlegan gír og snúningshraða í samræmi við aðstæður á vegum og stöðu ökutækis til að tryggja jafnvægi á milli öryggis og frammistöðu ökutækis.
