Að svara spurningum Suður -Afríku viðskiptavina um blásara mótorviðnám.
Fylgdu þessum skrefum til að prófa innri hitaraviftuviðnám (oft kallað „blásara mótor“) í Mercedes W203, fylgdu þessum skrefum:
1. Verkfæri sem þú þarft:
Multimeter
Skrúfjárn eða snyrtivörur (til að fá aðgang að viðnáminu)
Þjónustuhandbók eða leiðbeiningar fyrir W203 (valfrjálst, fyrir nákvæma viðnám)
2. Einkenni gallaðs viðnáms:
Áður en þú prófar skaltu staðfesta þörfina á að athuga viðnámið:
Blásarinn virkar aðeins á ákveðnum hraða.
Ekkert loftstreymi óháð stillingum.
Blásarinn starfar með hléum.
3. Finndu blásaraviðnám:
Blásarviðnám er venjulega staðsett nálægt blásara mótornum, undir stjórnborð farþega.
Fjarlægðu hanskaboxið eða aðgangspjaldið til að afhjúpa blásara mótor og viðnám.
4. Athugaðu hvort líklegt sé:
Athugaðu hvort sýnilegt sé tjón eins og brenndir blettir, tæringu eða brotin tengi á viðnámspakkanum.
5. Prófaðu viðnámið með multimeter:
Stilltu multimeterinn áOhm (Ω)fyrir ónæmisprófun.
Aftengdu viðnámið frá raflögninni.
Notaðu multimeter rannsaka til að mæla viðnám yfir skautanna (sjá raflögn fyrir nákvæma pinna skipulag).
Hver viðnám í pakkanum ætti að sýna samfellu (mælanlegt viðnámsgildi).
Opnar hringrásir (óendanleg viðnám) benda til bilunar í þeim hluta.
6. Spennupróf (valfrjálst):
Ef viðnámið virðist líkamlega fínt:
Tengdu viðnámið aftur við raflögnina en láttu það vera aðgengilegt.
Kveiktu á kveikjunni og stilltu viftuhraða.
Notaðu multimeter stillt ávolt (v)Til að mæla spennuframleiðslu frá viðnáminu.
Mismunandi hraði ætti að sýna mismunandi spennustig. Skortur á breytileika eða engin spenna gefur til kynna bilun.
7. Athugaðu tengda hluti:
Gakktu úr skugga um að blásara mótorinn sjálfur sé virkur. Gripinn mótor getur skemmt mótspyrnuna.
Athugaðu raflögn og tengi fyrir skemmdir eða lausar tengingar.
8. Skiptu um ef þörf krefur:
Ef viðnámið er gallað skaltu skipta um það með nýjum samhæfðri W203 líkaninu. Gakktu úr skugga um að uppbótarhlutinn uppfylli OEM forskriftir.
