HVENÆR ÞRÓÐU VÖRUBÚARAR SLÆMAR STERÓTÝPUR?
Snemma á tíunda áratugnum fór almenn ímynd af vörubílstjóranum að renna niður á við.
Stundum var litið á vörubílstjóra sem vonda krakka, svikara, þjófa og jafnvel raðmorðingja. Það var ekki óvenjulegt að setja sekt á langferðabílstjóra fyrir óleyst raðmorð á þeim tíma. Þegar öllu er á botninn hvolft passar lífsstíll þeirra á reiki fullkomlega við glæpasnið morðingja.
Hvað olli þessari versnun á ímynd almennings og sköpun meiðandi staðalímynda? Fjölmiðlar gætu hafa lagt sitt af mörkum til að eyðileggja virðingu fyrir framlínustarfsmönnum vöruflutningaiðnaðarins okkar.
Upp að vissu marki getur framsetning fjölmiðla á þessum hópi í gegnum tíðina valdið varanlegum skaða á orðspori og ímynd atvinnubílstjórans. Það leið ekki á löngu þar til nokkrar mjög særandi staðalmyndir fóru að þróast í kringum þennan iðnað.
Allt frá hryllingsmyndum til gamanmynda hefur táknað vörubílstjórann sem annað hvort sinnulausan brjálæðing eða ómenntaðan, of þungan skít.
Jafnvel gamlar flutningabílamyndir sem sýna flutningabílstjóra á skemmtilegan og spennandi hátt eins og White Line Fever, Smokey and the Bandit, Black Dog, Duel og Convoy, gætu einnig hafa stuðlað að neikvæðri ímynd flutningabílstjóra. Enda eru aðalpersónurnar í þessum myndum lögbrjótandi kærulausir einstaklingar.
Það er erfitt að segja.
Annar möguleiki er að afnám hafta í vöruflutningaiðnaðinum leiddi til flóðs óreyndra vöruflutningamanna. Fjöldi flutningabílstjóra í Norður-Ameríku jókst með stökkum og mörkum. Fleiri vörubílar en nokkru sinni fyrr voru í gangi á þjóðvegunum okkar.
Bræðralag ökumanna fór í sundur þar sem ökumenn stofnuðu sína eigin hópa fyrir eigin málefni. Samheldni vörubílstjóra hvarf og stoltið í starfi þeirra hvarf líka.
5 STÆRÓTÝPUR TRUCKER
Ég myndi segja að sumar staðalímyndir vörubílstjóra hafi sannleiksþátt í þeim á meðan flestar eru tilfelli af "eitt slæmt epli spillir hópnum." Það er mikilvægt að muna að það er engin ein tegund vörubílstjóra. Vörubílstjórar koma úr ýmsum áttum, menntunarstigum, þjóðerni, aldri og persónuleika. Staðalmyndir eru særandi en við getum reynt að breyta þeim. Hér eru 5 helstu staðalmyndir vörubílstjóra sem við erum þreytt á að sjá.
1. Óhreini, of þungi vörubíllinn
2. Vörubílstjórinn sem er illa farinn
3. Truckerinn fyrir ólöglega hegðun
4. The Road Hog Trucker
5. Iðnaður eingöngu fyrir karlmenn
ERU STAÐLEIKTÝPIN UM TRACKER SANNA?
Það er þáttur í greininni sem passar nákvæmlega við hverja staðalímynd. En það eru bæði góðir og slæmir starfandi í þessari starfsgrein, rétt eins og öðrum. Ég vil halda að þetta séu fáir. Það er stór hluti af fagfólki sem er heiðarlegt, vandað og duglegt fólk, sem vill vinna vinnuna sína vel, fá laun og fara heim til fjölskyldunnar.
Eitt er víst að ímynd almennings vörubílstjórans hefur hrakað verulega.
Kannski hefur almenningur bara ástæðu fyrir þessari neikvæðu skoðun. Kannski eru atvinnubílstjórar sekir um rýrnandi staðla. Ef meirihluti vörubílstjóra kæmi fram og hegðaði sér af meiri fagmennsku myndi það bæta ímynd almennings í heild sinni.
Það væri líka jákvætt fyrir vörubílstjóra sem hóp. Við gætum þá kannski átt betri samskipti hvert við annað á jákvæðari hátt og styrkt tilfinningu okkar um gagnkvæma virðingu fyrir öðrum ökumönnum á veginum.
HVERNIG GETA Vörubílstjórar BREYT ÞESSUM STERÓTÝPUM?
Hvernig getum við í vöruflutningaiðnaðinum haldið uppi orðspori atvinnubílstjórans og endurheimt virðingu almennings? Það eru fjórir hornsteinar í því að brjóta niður staðalmyndir vörubílstjóra og bæta almenna ímynd vörubílstjóra.
1. ÚTLIT
2. VIÐHORF
3. AKTU EINS OG FAGMANN
4. SÝNDU VIÐVÖRUVÖRUKEYNUM ÞÍNUM VIRÐINGU
BÆTTA STAÐLÆÐI VÖRUBÓKARSTJÓRA
Margir af reyndu vörubílstjórum gamla skólans eru að yfirgefa iðnaðinn, vegna skorts á fagmennsku, skorts á virðingu og skorts á mannsæmandi launum.
Sem fagmenn þurfum við að fá laun eins og fagmenn á okkar sviði eiga skilið að vera, en ég tel að hluti af ástæðunni fyrir því að fyrirtæki telji sig geta borgað okkur minna sé sú að vörubílstjórar krefjast hvorki virðingar né koma vel fram fyrir sig.
Til þess að koma fram við okkur af virðingu verðum við að ávinna okkur þá virðingu. Við þurfum að líta á hlutann og bregðast við. Aukning á fagmennsku myndi hjálpa vörubílstjórum að ná því sem við viljum helst af vöruflutningaferli okkar. Fagmennska og aðeins meiri umhyggja í því hvernig við kynnum okkur er það eina sem mun hjálpa til við að eyða staðalímyndum vörubílstjóra.
