DongFeng Forthing T5 EVO

EAð utan sýnir DongFeng T5 EVO nýja og glæsilegri framhliðshönnun. Helstu breytingarnar má sjá á grilli og framstuðara. Skipt hefur verið um grillið í fossastíl fyrir láréttar línur og framstuðarinn hefur nú meira þrívíddarsvip. Framljósin halda klofinni hönnun, þar sem grunn- og meðalgerðin eru með halógen ljósgjafa, en hágæða gerðirnar taka upp almennari LED ljósgjafa. Hæðarstilling, seinkuð lokun og sjálfvirk framljós eru staðalbúnaður á öllu sviðinu.

Frá hliðinni heldur ökutækið traustu og venjulegu jeppasniði. Hliðarpilsin hafa verið endurbætt með svörtum hlífðarhlutum. Bakhlið bílsins beinist aðallega að stuðaranum, með láréttari línum sem bæta við framhliðina. Að auki eru loftaflfræðilegar loftrásir á báðum hliðum afturstuðarans, sem eykur sportlegt andrúmsloft. Stærðir bílsins eru 4595 mm á lengd, 1860 mm á breidd, 1690 mm á hæð, með 2715 mm hjólhaf.

Framhlið ökutækisins, hannað með lífhermi, gefur frá sér kraftmikla og stjórnandi nærveru. Samþættu afturljósin, ásamt kraftmiklum flæðandi stefnuljósum, auka heildargæði ökutækisins.

Miðborðið er með stórt svæði af mjúkum efnum, sem gefur þægilegt og aðlaðandi andrúmsloft. Sætin bjóða upp á frábær þægindi og ökutækið í heild veitir nægt innra rými.

Inni í farþegarýminu er T-laga miðborðið með vel skilgreindu stigveldi, en samsetning LCD mælaborðsins og miðlæga snertiskjásins eykur fágun með ávölum hornum. Hringlaga loftopin hljóma við almennt sportlegt eðli ökutækisins.

Ennfremur hefur nýi DongFeng T5 EVO gengist undir aðlögun hvað varðar eiginleika og búnað. Áminning um öryggisbelti fyrir ökumann er áfram á öllu sviðinu, en efstu gerðir bjóða upp á aðstoð til að skipta um akreina og viðvaranir um opnun hurða. Byrjunarafbrigðið verður ekki lengur með baksýnismyndavél og hraðastilli, en Mach útgáfan er staðalbúnaður með víðmyndavél. Byrjunargerðirnar eru ekki lengur með leðurstýri og miðjuarmpúða að aftan. Leiðsögukerfið í Mach útgáfunni sýnir nú umferðarupplýsingar í rauntíma og raddgreiningarstýringarkerfið styður stöðuga samræður og bætir virkni þess. Aðrar breytingar ná yfir speglaaðgerðir, snjallsímaforritstýringu og loftkælingu. Á heildina litið eru innréttingar á byrjunarstigi með nokkra lækkuðu eiginleika, en meðal- og hásviðshlutirnir fá endurbætur.

Hvað varðar aflrás, heldur nýi DongFeng T5 EVO áfram að bjóða upp á 1.5-lítra forþjöppuvél á öllu sviðinu, með hámarksafli upp á 197 hestöfl. Hins vegar eru afbrigði í vélargerðunum. Byrjunarafbrigðin nota enn 4A95TD vélina, en Mach útgáfan tekur upp DFMC15TP1 vélina. Sá fyrrnefndi gefur 285 Nm hámarkstog en sá síðarnefndi 300 Nm. Gírskiptikerfið er parað með 7-hraða blautum tvíkúplingsgírkassa.