CHERY Tiggo 9

TCHERY Tiggo 9 kemur í 5 mismunandi gerðum og er staðsettur sem meðalstærðarjeppi, fáanlegur bæði með 5-sætum og 7-sætum. Sem flaggskipsmódel CHERY inniheldur nýja ökutækið fullkomnustu tækni og eiginleika Tiggo fjölskyldunnar, sem færir heildarvöruna á nýtt stig.

Hvað ytri hönnun varðar er CHERY Tiggo 9 með sérstakan hönnunarstíl sem aðgreinir hann frá fyrri gerðum. Hann er með risastóru fossastílsgrilli með krómáherslum, þar á meðal flóknum hönnuðum innréttingum til að auka þrívíddarútlit hans. Framljósin eru tengd við grillið, með mjó og linsu innbyggðri hönnun. Upphækkuðu vöðvalínurnar á hettunni og þriggja hluta loftinntakið fyrir neðan gefa framandlitinu árásargjarnara útlit.

Frá hliðinni virðist ökutækið sléttari og breiðari, sem gefur sjónrænt stærri stærð. Stærðir nýja bílsins eru 4820 mm á lengd, 1930 mm á breidd og 1699 mm á hæð, með hjólhafið 2820 mm.

Lengd og hæð ökutækisins eru umtalsvert betri en Tiggo 8 PLUS, þar á meðal stærð þriðju röðar glugga. Þess vegna mun allt farartækið hafa glænýtt sjónrænt útlit.

Sætaáklæðið endurspeglar líka lúxustilfinningu, þar á meðal sambland af mismunandi efnum og mismunandi saumamynstri á leðrinu, auk mýkri höfuðpúða.

Að aftan stuðla lengju afturljósin enn og aftur að skynjun breitt yfirbyggingar og stór spoiler er settur á þakið. Afturstuðarinn er með tvöfalt útblástursskipulag á báðum hliðum.

Hvað varðar innréttingu, bæði litasamsetning og efni gefa frá sér lúxustilfinningu. Miðborðið er með gerviviðaráferðarplötum og víðfeðmum mjúkum flötum. Viðkvæmir krómáherslur prýða loftræstingaropin og breiður miðlægi armpúðarsvæðið eykur almennt yfirbragð.

Bíllinn tekur upp tvöfalda skjáhönnun sem byggir á Qualcomm Snapdragon 8155 flísinni og 5G gígabit Ethernet, sem veitir afkastamikil upplýsinga- og afþreying. Ökutækið er einnig búið SONY umhverfishljóðkerfi með 14 hátölurum og 256-umhverfislýsingu í lit í fossastíl. Í miðborðinu eru stjórntæki fyrir sæti, margmiðlun og loftkælingu, með þráðlausum hleðslupúða sem staðsettur er í framhlutanum.

Nýi bíllinn er fáanlegur bæði í 5-sætum og 7-sætum. Ökumannssætið inniheldur loftræstingu, upphitun, minni og nuddaðgerðir, en aftursætin eru með sérstaka stjórntæki fyrir yfirmanninn.

Hvað aflrás varðar verður nýi bíllinn búinn Kunpeng Power 2.0TGDI vélinni, sem skilar hámarksafli upp á 192kW (261Ps) og hámarkstog upp á 400N·m. Hann verður paraður við annað hvort 7-gíra tvískiptingu (7DCT) eða 8-hraða sjálfskiptingu (8AT).

Ökutækið er búið CDC fjöðrunarkerfi, sem býður upp á stöðuga aðlögun á mýkt og hörku fjöðrunar, kraftmikilli endurgjöf aðlögun á hraðanum 1000 sinnum á sekúndu og OTA óendanlegri þróun og uppfærslutækni, sem nær snjöllri fullskynjunaraðlögun. Í samanburði við hefðbundna fjöðrun, bætir hún þægindi um 74,8 prósent, veitir yfir 50 prósenta aukningu á veltuþægindum yfirbyggingar og eykur hljóðlátleika, grip og stöðugleika líkamans um meira en 30 prósent.