Samkvæmt frétt Reuters 10. mars tilkynnti aðstoðarfjármálaráðherra Taílands, Paopoom Rojanasakul, að Taíland ætli að innleiða skattaívilnanir fyrir framleiðslu á tengi-í tvinnbílum. Verði hún samþykkt mun stefnan taka gildi árið 2026.
Paopoom Rojanasakul sagði að samkvæmt þessari áætlun verði skatthlutföll ákvörðuð út frá akstursdrægni ökutækisins á gjaldi-því lengra sem drægið er, því lægra er skatthlutfallið. Hann bætti við að tillagan verði lögð fyrir taílenska ríkisstjórnina í apríl.
Taíland er stærsta bílaframleiðslumiðstöð Suðaustur-Asíu og þjónar sem útflutningsstöð fyrir alþjóðlega bílarisa eins og Toyota og Honda. Hins vegar er tælenski bílaiðnaðurinn nú að upplifa niðursveiflu. Á síðasta ári dróst bílaframleiðsla Tælands saman um 10% á milli--árs og náði því lægsta stigi í fjögur ár. Innlend bílasala og útflutningur dróst einnig saman um 26% og 8,8% í sömu röð.
Kínverskir rafbílaframleiðendur, þar á meðal BYD og Great Wall Motors, hafa fjárfest yfir 3 milljarða dollara í byggingu verksmiðja í Tælandi. Árásargjarn afsláttaraðferðir þeirra hafa aukið samkeppni fyrir innlenda bílaframleiðendur Tælands. Í ljósi þess að bílaiðnaðurinn leggur til 10% af vergri landsframleiðslu Tælands, leita leiðtogar iðnaðarins á staðnum að endurvekja innlenda bílasölu innan um efnahagslegar áskoranir og samkeppni frá kínverskum rafbílaframleiðendum.
Í síðasta mánuði greindi Reuters frá því að japanskir bílaframleiðendur, þar á meðal Toyota, hafi átt í viðræðum við taílensk stjórnvöld um ökutækjaviðskipti-í áætlun sem miðar að því að blása nýju lífi í bílageirann og draga úr útblæstri frá eldri,-kolefnisríkum ökutækjum. Paopoom Rojanasakul leiddi einnig í ljós að fjármálaráðuneytið áformar að taka upp lánatryggingakerfi fyrir kaupendur pallbíla, þar sem búist er við að þessar ráðstafanir verði framkvæmdar fyrir árlega bílasýningu Tælands í lok mars.
Sompol Tanadumrongsak, formaður samtaka taílenskra bílavarahlutaframleiðenda, sagði: „Bílaframleiðendur eru virkir að stuðla að verslunar--viðskiptum og úreldingaráætlunum vegna þess að þeir vilja efla sölu á nýjum bílum. Hann benti á að ökutæki sem eru gjaldgeng fyrir úreldingu verða að vera að minnsta kosti 10 ára gömul. Tælenskir embættismenn hafa gefið til kynna að verslunar--inn og úreldingaráætlunin muni gera neytendum kleift að fá afslátt þegar þeir skipta gömlum bílum sínum út fyrir nýja, þar sem ökutækin sem skipt er um verða eytt varanlega.
