Flestir bílakælar forðast að nota þjöppur vegna þess að hefðbundin þjöppukerfi eru tiltölulega stór, þung, dýr og eyða meiri orku - sem gerir þau síður tilvalin fyrir farartæki þar sem pláss og orkunýting skipta sköpum. Þess í stað nota margir bílakælar hitarafmagns (Peltier) kælitækni, sem er léttari, ódýrari, hljóðlátari og auðveldari í viðhaldi. Þrátt fyrir að hitarafmagnskælarar séu almennt minni öflugir og óhagkvæmari en kerfi sem byggjast á þjöppu- (sérstaklega í mjög heitu umhverfi), þá duga þeir fyrir hóflegri kælingarþörf sem venjulega er krafist inni í ökutæki.
Hins vegar er rétt að hafa í huga að sumir hágæða eða þungir-bílar ísskápar nota þéttar, sérhannaðar þjöppur (eins og Danfoss/Secop þjöppur) til að bjóða upp á sanna kæli- eða jafnvel frystingu, sérstaklega fyrir alvarlega notkun utandyra eða utan-nets.
