Grunnupplýsingar um kúplingarsett
Helstu kúplingsnúningsefnin innihalda kopar-undirstaða efni (mikil hörku og góð hitaleiðni), keramik-efni (mikil slitþol og mikil toggeta) og lífræn samsett efni (eins og aramíðtrefjar, sem bjóða upp á jafnvægi). Val á efni fer aðallega eftir notkun ökutækisins og frammistöðukröfum. Kopar-efni eru almennt notuð í þunga-vinnubíla, keramikefni eru notuð í há-afkastamikil farartæki og samsett efni eru venjulega notuð í fólksbíla. Hægt er að bera kennsl á efnið með eiginleikum þess (eir-undirstaða efnis eru tiltölulega hörð, en keramik efni eru brothættari en mjög endingargóð) sem og forskriftir framleiðanda.
Hver eru helstu efnin og hlutverk OEM varakúplings fyrir vörubíla?
Kopar-byggt:Gert úr koparblendi ásamt öðrum málmum. Þessi efni eru með mikla hörku, framúrskarandi hitaleiðni og mikla burðargetu-. Þeir eru almennt notaðir í þunga-flutningabíla og byggingavélar, en veita tiltölulega sterka þátttöku.
Keramik-byggt:Framleitt með því að sameina keramik efni við málma. Þeir hafa háan núningsstuðul, framúrskarandi viðnám gegn háum hita og sliti og þola mikið tog. Þau henta vel fyrir-afkastamikil farartæki eða há-hestöfl farartæki, en geta valdið hávaða eða spjalli.
Lífræn samsett efni:Byggt á aramid (Kevlar), trefjaplasti og álíka trefjum, ásamt kvoða og fylliefnum. Þessi efni bjóða upp á vel-jafnvæga frammistöðu, góða hitaleiðni og slétta virkni, sem gerir þau að algengustu gerðinni fyrir farþegabíla.
Aðrir (svo sem asbest):Asbestdúkur var notaður í fyrstu kúplingshönnun, en hefur smám saman verið afnumin vegna heilsu- og umhverfissjónarmiða.
