Variable Valve Timing (VVT) er háþróuð vélartækni sem hámarkar tímasetningu inntaks- og útblástursloka til að bæta skilvirkni vélarinnar, afköst og eldsneytissparnað. Með því að stilla tímasetningu ventlaopna og loka út frá snúningshraða og hleðsluskilyrðum, eykur VVT afl, dregur úr eldsneytisnotkun og lækkar útblástur.
Það eru nokkrar gerðir af VVT kerfum, þar á meðal:
Cam áfangi:Stillir stöðu kambássins til að fara fram eða hægja á tímasetningu ventla.
Skipt um myndavél:Skiptir á milli mismunandi knastássniða fyrir betri afköst á mismunandi snúningssviðum.
Lyftu- og lengdarstýring:Breytir lyftihæð ventils og lengd til að hámarka loftflæði.
Vinsæl VVT tækni felur í sérVVT-i (Toyota), VTEC (Honda), VANOS (BMW) og MIVEC (Mitsubishi). Þessi tækni er mikið notuð í nútíma brunahreyflum til að halda jafnvægi á krafti og skilvirkni.
