TheVolkswagen EA888 vél, mikið notað íVW, Audi, Skoda og SEAT módel, hefur nokkur þekkt algeng vandamál. Hér eru þær helstu og lausnir þeirra:
1. Mikil olíunotkun
Orsök:Slitnir stimplahringir og bilað PCV (Positive Crankcase Ventilation) kerfi.
Lausn:
Skipta umstimplahringiref vart verður við of mikið slit.
Uppfærðu eða skiptu umPCV lokitil að draga úr olíublástur-um.
Notaðu há-gæðisyntetísk olíaog fylgjast reglulega með olíumagni.
2. Bilun í tímakeðjuspennu(Aðallega EA888 Gen 1 & 2)
Orsök:Veik spennuhönnun, sem leiðir tilkeðju slakaog möguleikabilun í tímakeðju.
Lausn:
Uppfærðu ínýjasta endurskoðun tímakeðjustrekkjarans.
Skiptu umtímakeðju og leiðsögumennef of mikið slit finnst.
3. Kolefnisuppsöfnun á inntakslokum(Bein innspýting vandamál)
Orsök:Engin eldsneytisúða yfir inntaksventla í vélum með beinni innspýtingu, sem leiðir tilkolefnisútfellingar.
Lausn:
Framkvæmavalhnetublástureða notahreinsiefni fyrir inntaksventilhverjum30.000-50.000 km.
Íhugaðu að setja upp aafla dóstil að draga úr uppsöfnun olíugufu.
4. Vatnsdæla og hitastillir leka
Orsök:Plastíhlutir brotna niður með tímanum, sem veldurkælivökva lekur.
Lausn:
Skiptu umvatnsdæla og hitastillihúsmeð endurbættum OEM eða eftirmarkaði málmútgáfum.
Athugaðu kælivökvamagn reglulega og athugaðu hvort leka sé.
5. Bilun í eldsneytissprautun
Orsök:Kolefnisuppsöfnun og háþrýstingur-leiða tilinndælingartæki stíflast eða leki.
Lausn:
Notaðuefsta-eldsneytiog hreinsiefni fyrir eldsneytiskerfi.
Skiptið um inndælingartæki ef kviknar í bili eða gróft lausagang.
6. Turbocharger Wastegate Rattle
Orsök:Slit á Wastegate stýrisbúnaði veldurskröltandi hávaðiog hugsanlegt uppörvun tap.
Lausn:
Stilltu eða skiptu umwastegate stýrir.
Uppfærðu í asterkari eftirmarkaðsstýribúnaðurfyrir áreiðanleika til lengri tíma-.
Venjulegurviðhald og snemma uppgötvunþessara mála getur hjálpað til við að lengja líftímaEA888 vél.
