Nei, stærri sóllúga þýðir ekki endilega sterkari yfirbyggingu bílsins. Reyndar þarf að auka stærð sóllúgunnar oft burðarstyrkingar annars staðar í ökutækinu til að viðhalda heildarstífni og árekstraöryggi.
Yfirbyggingarstyrkur bíls fer fyrst og fremst eftir burðarvirki hans, efnum og styrkingaraðferðum. Þakið gegnir mikilvægu hlutverki í uppbyggingu ökutækis, sérstaklega í veltuvörn. Stærri sóllúga getur dregið úr magni málms í þakinu, sem gæti haft áhrif á styrkleika. Til að bæta fyrir þetta styrkja framleiðendur oft nærliggjandi svæði með sterkari efnum eða viðbótar burðarvirkjum.
Nútíma ökutæki eru hönnuð til að uppfylla stranga öryggisstaðla, þannig að jafnvel bílar með víðáttumiklum sóllúgum geta viðhaldið miklum burðarstyrk með háþróaðri verkfræði. Hins vegar, almennt séð, hefur bíll með gegnheilu málmþaki tilhneigingu til að vera sterkari í eðli sínu en bíll með stórri sóllúgu, að öðru óbreyttu.
